La 18ème édition du 4L Trophy a démarré jeudi dernier et se poursuit jusqu'au 1er mars. Impossible d'évoquer une compétition pour la simple et bonne raison qu'il n'y a pas de gagnant, mais des gagnants. Des participants qui vivent une aventure humaine sont ces gagnants. L'arrivée aura lieu à Marrakech au Maroc. Hormis le plaisir, l'objectif est également d'acheminer du matériel et des fournitures scolaires destinés aux enfants démunis du pays via l'association "Enfants du Désert".
Parmi ces "héros", des girondins et notamment les lantonnais Florian Gazeau et Raphaël Schockmel, 20 et 18 ans. Le plus âgé est également le président de "Spunky", une association de la ville qui a pour but de développer les événements culturels mais aussi de promouvoir des activités de prévention, formation et d'animation à caractère sportif, social et donc culturel.
Mathieu Queyrens a lui 19 ans et est originaire de Marcheprime. Lui aussi n'a pas hésité à participer à ce raid humanitaire avec son ami Mario Hanras. Les deux étudiants portent le numéro 343 et leur nom de course est ... Mario Quatre ! (Bien vu !) Naturellement la 4L est customisée façon "geek" aux couleurs de Nitendo, rouge et bleu.
Parmi ces "héros", des girondins et notamment les lantonnais Florian Gazeau et Raphaël Schockmel, 20 et 18 ans. Le plus âgé est également le président de "Spunky", une association de la ville qui a pour but de développer les événements culturels mais aussi de promouvoir des activités de prévention, formation et d'animation à caractère sportif, social et donc culturel.
Mathieu Queyrens a lui 19 ans et est originaire de Marcheprime. Lui aussi n'a pas hésité à participer à ce raid humanitaire avec son ami Mario Hanras. Les deux étudiants portent le numéro 343 et leur nom de course est ... Mario Quatre ! (Bien vu !) Naturellement la 4L est customisée façon "geek" aux couleurs de Nitendo, rouge et bleu.
Florian et Raphaël ont promis de nous envoyer des nouvelles de leur aventure. Voici leur premier communiqué :
| Salut ! Après 2 jours de route intensifs nous somme arrivés au Sud de l'Espagne à Algéciras. |
Nous avons eu un brieffing du dondateur du 4L Trophy, Jean Jacques Rey, pour expliquer les deux prochains jours dont la traversée de l'Espagne avec comme ville le soir Salamanque et le lendemain Algéciras comme ville étape avant le départ en bateau.
Nous somme parti de Biarritz à 14h30 ( Le départ officiel était 12h30 mais deux 4L ce sont percutées, juste de la tolle froisée, à 10m du départ..ça commence mal pour certains)
Après un court arrêt pour voir l'un de nos sponsor la Jardinerie d'Andernos, qui n'était pas loin.
Nous avons roulé sur la route du Sud. Nous sommes arrivés à Salamanque vers 22h30, nous avons retrouvés un équipage de Vendée avec qui, pause oblige,nous avons dégusté une petite "Cerveza" pour la fin et ils nous ont gentiment invités à dormir avec eux dans un hôtel.
Car cette nuit nous étions libre, l'assistance du 4L commence que à Algéciras. (au début ça devait être l'hôtel 4L pour dormir afin de faire des économies, mais l'hôtel F1 de nos potes était bien meilleur ! )
Résumé de la journée du 20 février :
Réveil à 7h00 afin de prendre la route le plus tôt possible et avaler les 650 Kms
La route était fluide et remplie de 4L colorés, à chaque dépassement la règle était de faire un sourire et un signe de la main ( de gentillesse bien sûr).Notre rythme de croisière était de 90km/h assez pour dépasser les camions et se faire doubler par d'autres 4L.
Nous avons fait halte sur un péage afin d'utiliser notre réchaud et faire des pâtes, l'odeur a fait venir de nombreux équipages et a permis d'échanger. C'est impressionnant ce que des simples pâtes font !
Au fur et à mesure de notre avancée la température devenait plus agréable, on approche du sud.
Nous sommes arrivés vers 19h, l'organisation nous attendait afin de faire le point et de nous remettre nos précieux Road Book.
Nous avons rejoint l'hôtel (le dernier avant les camps donc sans eaux chaudes et lit) et nous avons travaillé sur notre première vidéo qui est en ligne sur Youtube [voir en cours de parution sur le site] et nous nous sommes couchés tôt pour assurer la journée du lendemain.
Résumé de la journée du 21 Février :
Petite grâce matinée et Brieffing de bienvenue par Jean-Jacques à 11h et les équipages de 1 à 800 prennent le bateau vers 14h et pour les autres comme nous, journée libre jusqu'a 3h du matin pour prendre le bateau. On en a profité pour faire les dernières courses et réviser le véhicule.
S'en ai suivi une préparation des cartes et analyse du road-book pour les jours à venir, ainsi les autres équipages ont pu dénoter notre professionnalisme, ces derniers se sont tout naturellement tournés vers nous pour obtenir de l'aide (ou pas ).
Et c'est comme un petit couple de retraité que nous allons nous coucher, 22h30 extinction des feux.
Nous vous donnerons des nouvelles dès que possible, sachant qu'a l'avenir les connexions Internet vont se faire de plus en plus rares jusqu’à Marrakech, nous y serons probablement le 27 au soir.
Nous nous excusons par avance pour les quelques fautes. Notre ordinateur a perdu le nord.
Florian & Raphaël Équipage 1862
Bonne continuation à vous tous ! ;-)